TIC S 5002 - Riscaldamento per camper TRUMA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE TIC S 5002 TRUMA

Istruzione di montaggio

Far effettuare il montaggio e la riparazione escludamente da personale qualificato. Prima di iniziare i lavori leggere e seguire attendamente le istruzioni di montaggio!

Destinazioned d'impiego

Questa stufa è stata Conceptsi per il montaggio in caravan, camper e rimorchi di vario tipo. Il montaggio in imbarcazioni non è permesso. Destinazioni d'impiego diverse sono possibili solo d'intesa con la Truma.

Omologazione

Dichiarazione di conformità: La stufa Trumatic S è stata collaudata ed omologata dal DVGW, soddisfa la norma comunitaria sugli appearecchi a gas (90/396/CEE) e le norme comunitarie vigenti. Per Paesi comunitari è disponibile il numero d'identificazione CE:

La stufa è omologata per l'in- stallazione in ambienti (veicoli) dove vi soggiornano persone e, in osservanza delle norme nationali,anche per il fun-zionamento in marcia.

Avvertenze per il montaggio in Germania: QUESTStufa non più essere installata su veicoli (ad es. camper) destinati all'immatricolazione in Germania.Per i veicoli la Truma offre le stufe Trumatic S 3002 K,Trumatic C o Trumatic E,omologate dall'Ispettorato tedesco della Motorizzazione.

Per altri Paesi osservare le prescrizioni vigenti in materia di installatione di stufe su camper (vedi „Particolari indicatori per il montaggio").

Il montaggio all'interno di autobus e di veicoli per il trasporto di merce pericolosa non è permesso.

Per il montaggio in veicoli speciali osservare le norme vigenti in materia.

Prescrizioni

Qualsiasi modifica sull'apparecchio (compreso scarico gas e camino) o l'impiego di pezzi di ricambio o componenti importanti per il funzionamento, che non siano originali Truma, nonché l'inoservanza delle istruzioni d'uso di montaggio fanno decadere il diritto di garanzia e comportano l'esclusione dei diritti di indennizzato da responsabilità civile. Inoltre decadeanche l'approvazione per il funzionamento dell'apparecchio ed in alcuni Paesi anche il permesso di utilizzazione il veicolo.

Segnare con una crocetta sulla targhetta di fabbricazione l'anno della prima messa in funzione.

L'installazione nei veicoli deve essere conforme alle norme tecniche e aministrative del rispectivo paese di utilizzo (ad es. EN 1949).Devono essere osservati le disposizioni e i regolamenti nazionali (in Germania ad es. le istruzioni di lavoro DVGW G 607).

In other paesi rispettare le norme ivi vigenti.

Per informazioni più dettagliate riguardo le norme vigenti nel Paese di destinazione è possibilie rivolgersi alle nostre rappresentanze all'estero (vedi istruzioni d'uso).

L'aria di combustione non de- ve essere prelevata dall'interno del veicolo. L'aria di combustione deve essere sempre alimentata dall'esterno.

Scelta delippo

1. Installare l'apparecchio e la relativa tubazione per gas di scarico in modo da agevolare in agli momento i lavori di assistenza, lo smontaggio ed il montaggio.
2. La stufa viene di regola montata nel guardaroba del veicolo.

Nicchia di montaggio:

S 3002 (P): 480 × 480 ~mm

S 5002: 510 mm di larghezza, 522 mm di altezza.

Per il funzionamento ottimale della stufa allineare lo zoccolo

della stufa e il bordo inferiore della nicchia su un piano, in modo che la manopola di regolazione risulti a filo con la mascherina.

1. Verificare con la dima se il ritaglio nel pianale (S 3002 (P): 205 × 100 ~mm , S 5002: 235 × 230 ~mm ) per la presa dell'aria di combustione debba essere eseguito a destra o a sinistra tutto l'apprecchio (la figura A在哪 il montaggio a destra, la figura G quello a sinistra). Per il rischio di spruzzi, la presa d'aria della stufa non dovrebbe essere sistematica in prossimità delle ruote; applicare eventually un paraspruzzi.

Sotto l'apparecchio non dovranno essere sistemati componenti sensibili al calore (ritagliare la moquette). Per pavimenti in PVC si possono verificare sbiadimento di colore per il riscaldamento dello zoccolo della stufa.

Figura B: Se la stufa viene montata su una base o simile, in quello caso è obblatorioi utilizzare la prolunga del sistema di aspirazione (N° art. 30030-04800, lunghezza 50 cm). La prolunga del sistema di aspirazione deve sporgere liberamente nel flusso d'aria di ca. 5 - 10 cm al di quello del punto più basso del veicolo (accorciare la lunghezza in caso di necessità). Per Trumatic S 5002 sono necessarie 2 prolonghe.

La base deve essere adiacente all'abitacolo del veicolo e dato il pericolo di ricombustione in condizioni di ventosfavorevoli deve essere realizata in materiale ignifugo o ri vestita internamente di lamiera. Per evitare l'accumulo di gas incombusto, la base deve presentare uno sfiato di almeno 2cm^2 sul punto più basso o deve essere aperta verso il basso.

1. Installare le tubazioni di scarico e i camini in modo da escludere infiltrazioni di gas di scarico all'interno del veicolo.

i Per garantire la distribuzione dell'aria calda uniforme e rapida e l'abbasso-mento della temperatura sulla superficie della stufa, far funzionare la stufa con l'impianto di ventilazione Trumavent.

La stufa Trumatic S 5002 è disponibile su richiestaanche provvista di unospeciale telaio di montaggio per due ventilatori Trumavent.

Operazioni preliminari e telaio di montaggio

1. Inserire la dima per il ritaglio del pianale nella nicchia, posizionandola esattamente agli angoli sul lato posteriore, fissare con puntine, la freccia contrassegna il bordo anteiore della nicchia (R = montaggio a destra, L = montaggio a sinistra).

2. Segare il ritaglio del pianale ed incidere 5 puncti per le viti di fissaggio. Rispettare esattamente le misure!

3. Figura A: Infilare i semite-lai (5) nel vano pianale, spin-gere all'esterno e serrare a fondo (precaricare siegando eventuallynte le estremita, in modo da assicurare un perfetto alloggiamento dei telai).

4. Figura D: Praticare le aperture presuponzate per il tubo di scarico sulla parte esterna del telaio di montaggio (R = montaggio a destra, L = montaggio a sinistra)! Nella stufa S 5002, se la profundità di montaggio è minima è possibile far passare il tubo di scarico laterale (R1 o L1).

All'atto del montaggio del tubo speciale per il collegamento del gas all'interno (ved. "Collegamento del gas") praticare entrambi i passanti!

i Nel caso in cui venga installato un ventilatore Trumavent e/o la stufa elettrica supplementare Truma-Ultraheat, rimuovere il relativo coperchio prepunzonato (T) o (U) ed effettuarne il montaggio preliminare sul tlalio di montaggio segundo le istruzioni allegate.

1. Figura C: Sovrapporre la parte esterna (1) e quella interna (2) del telao di montaggio e fissare con 5 viti per la miera (19).

La stufa S 5002 preve de l'impiego delle viti 19a per il montaggio a destra e delle viti 19b per il montaggio a sinistra.

Se non vengono montati ventilatori Trumavent, serrare comunque a fondo le 3 viti (35).

1. Avvitare obliquamente verso l'esterno la nicchia più predisposa nel ritaglio d'installazione con 6 viti (6).

Installazione della stufa

Trumatic S 3002 P

1. Figura A: Sistemare il riscaldatore nel vano pianale. Infilare il sensore termostato con la lamiera schermante (7) nella feritioia (8) ed infrilare除去 la linguetta di fissaggio (9) fino ad avvertire lo scatto di serraggio (la figura A在哪stra il montaggio a destra, la figura G il montaggio a sinistra).

Il sensore termostato (7) dovrè essere sistemo sempre anteriamente sulla stufa (lato ambiente). Sensore termostato (7) e tubo capillare (10) non dovranno assolutamente essere collocati sullo scambiatore di calore o sulla mascherina della stufa!

1. Figura C: Spingere la stufa sugli angolari distanziali posteriori (18) nella nicchia.

2. Figura A: Fissare la stufa con le 5 viti (3) sui punti già incisiagli angoli e anteriormente al centro del pianale. Reinforzare eventuallyla struttura pianale con listelli.

3. Figura A: Espellere dal fermo di trasporto la molla di reazione (30) in modo cheessa sa a contatto sulla nicchia (altrimenti l'accensione non funziona).

4. Figura A: Infilare il punta-lino di spinta con la molla ad occhiello (11) nella valvola di sicurezza accensione (12).

Fissare il cavo d'accensione (38) sul lato del punctalino di spinta nelle 3 linguette di ritegno (39) della nicchia.

Trumatic S 3002

1. Figura A: Sistemare il riscaldatore nel vano pianale. Infilare il sensore termostato con la lamiera schermante (7) nella feritioia (8) ed inflare除去 la linguetta di fissaggio (9) fino ad avvertire lo scatto di serraggio (la figura A alla stra il montaggio a destra, la figura G il montaggio a sinistra).

Sensore termostato (7) e accenditore automatico (15) dovranno essere sistemati sempre anteriormente sulla stufa (lato ambiente). Sensore termostato (7) e tubo capillare (10) non dovranno assolutamente essere collocati sullo scambiatore di calore o sulla mascherina della stufa!

1. Figura C: Spingere la stufasugli angolari distanziali posteriori (18) nella nicchia.
2. Figura A: Estrarre l'acceditore automatico (15) alla staffa di fissaggio. Fissare la stufa con le 5 viti (3) sui punti già incisiagli angoli e ante-riormente al centro del pianale. Reinforzare eventualmente la struttura pianale con listelli.
3. Verificare che i connettori (13 + 14) sull'accenditore automatico (15) siano posizionati correttamente. Quindi inserire l'accenditore automatico (15) nelle linguette (16) fino all'arresto (la figura A indica il montaggio a destra, la figura G quello a sinistra!).
4. Figura A: Infilare il punta-lino di spinta con la molla ad occhiello (11) nella valvola di sicurezza accensione (12).

Trumatic S 5002

1. Figura A: Sistemare il riscaldatore nel vano pianale. Infilare il sensore termostato con la lamiera schermante (7) nella feritoia (8) e fissare con la vite autofilettante (9). (La figura A在哪? il montaggio a destra, la figura G il montaggio a sinistra.)
   Sensore termostato (7) e accenditore automatico (15) dovranno essere sistemati sempre anteriamente sulla stufa (lato ambiente). Sensore termostato (7) e tubo capillare (10) non dovranno assolutamente essere collocati sullo scambiatore di calore o sulla mascherina della stufa!
2. Figura A: Estrarre l'acceditore automatico (15) alla staffa di fissaggio. Fissare la stufa con le 5 viti (3) sui punti già incisiagli angoli e anteriormente al centro del pianale. Reinforzare eventualmente la struttura pianale con listelli.
3. Verificare che i connettori (13 + 14) sull'accenditore automatico (15) siano posizionati correttamente. Quindi inserire l'accenditore automatico (15) nelle linguette (16) fino all'arresto (la figura A indica il montaggio a destra, la figura G quello a sinistra!).
4. Figura A: Infilare il punta-lino di spinta con la molla ad occhiello (11) nella valvola di sicurezza accensione (12). Inserire la manopola di comando (55) sul puntalino di spinta (11) di modo che la freccia sua sulla posizione „0" (centro della stufa).

Camino di scarico

La stufa è ammessà solo con l'installazione del camino di scarico a fatto. Installare il camino solo in posizione verticale o con un'inclinazione massima di 15^

Figura F: Sistemare il camino di scarico a fatto in un punto sufficiente per garantire un montaggio diretto ed ascendente del tubo alla stufa al camino per l'intera lunghezza (min. 1,5 m, max 3 m). Contubi lunghi 1,5 m l'altezza minima dovrà essere di 1 m. Il successivo montaggio del tubo verso il camino delve venire effettuato quasi verticalmente.

Trumatic S 3002 (P)

Figura E: praticare un foro di 60 mm alla distanza mezzeria foro 55 mm pareti laterali.

Trumatic S 5002

1. Figura E: Praticare un foro di 70 mm alla distance media di almeno 60 mm rispetto alle pareti laterali.
2. Figura E: In caso di doppio fatto riempire l'intercapedine di legno o introdurre una striscia di lamiera arrotolata (20) della lunghezza di circa 220~mm e dello spessore di 1 mm per rinsforzare il fatto in modo che, nel fissare la ghierra, lo stesso non si deformi e rimanga impermeabile.
3. Figura E: Introduire dal-alto il camino atraverso il fatto e fissare all'interno con la ghiera (21). Quindi fissare la ghiera filettata (21) con una vite (44).

L'ermetizzazione avviene grazie alla guarnizione di gomma allegata non è necessario utilizzato ulteriori mastice.

Passaggio scarico gas

Il modello Trumatic S consen- te I'impiego esclusivo del tubo di scarico Truma in acciaio legato AE 3 o AE 5 con tubo di protezione Truma UR o UR 5 (APP), dal momento che gli appearechi possono essere collaudati e omologati sostanto unitamente a questi tubi.

Lunghezza del tubo di scarico: min. 1,5 m, max. 3 m!

Per facilitare il piegamento del tubo d'acciaio e l'applicazione dell'anello toroidale usare l'apposto piegatubi (Biege-Boy, N^ art. 30030-33000).

1. Collegare il tubo di scarico alla stufa:

Infilare la piastra di tenuta (22) per circa 3 cm sul tubo di scarico (con gancio in direzione del bocchettone della stufa). Calzare l'anello di spinta (25). Allargando con cautela inseire sul bordo tagliato del tubo l'anello toroidale (23) ed infiltrare a battuta il tubo di scarico nel bocchettone di scarico.

Infilare anello toroidale, anello di spinta e piastra di tenuta sul bocchettone di scarico. Girando agganciare la piastra di tenuta (22) e serrare a fondo con la vite (24).

!Dopogni smontaggio montare un nuovo anello toroidale (23).

1. Infilare il tubo di protezione (41) sul tubo di scarico (deve andare dal camino fino al pannello posteriore della nicchia, vedi fig. E + D).
2. Figura D + E: Installare i tubi in alto lungo la parete con meno pieghe possibili. Infilare il tubo di scarico (40) a battuta nel camino e fissare con la vite autoflettante (28).

Il tubo di scarico (40) con il tubo di protezione (41) dev'essere fissato saldamente ed in maniera durevole con diverse fascette (42) in posizione ascendente per l'intera lunghezza, altrimenti potrebbero formarsi sacche d'acqua che ostacolerebbero il tiraggio dei gas.

Collegamento del gas

La pressione nominale del gas, 30 mbar (o risp. butano 28 mbar/propano 37 mbar) o 50 mbar dovrà corrispondere alla pressione d'esercizio dell'apparecchio (vedi targhetta di fabbrica, figura A: e).

Figura G: La conduttura del gas (32) delve essere collegata al raccordo (33) di diametro esterno di 8 mm con collegamento ad anello tagliente.

Non piegare il bocchetone di raccordo per il gas sulla stufa! Per il serraggio del nippo di raccordo esercitare sul medesimo una forza antagmonista con una seconda chiave ed usare la massima cautela!

Sistemare i tubi in modo che sua possibile smontare la stufa per l'esecuzione di lavori di manutenzione.

Prima di collegare i tubi alla stufa assicurarsi cheeci non siano otturati da fango, trucioli ecc!.

Su richesta è disponibile un tubo speciale per il raccordo interno del gas che viene avvitato con raccordo filettato angolare sul bocchettone per il raccordo di scarico (33).

L'impiano del gas deve essere conforme alle disposizioni tecniche ed aministrative del paese d'uso rispetto (in Europa ad es. EN 1949 per i veicoli).

Occorre osservare le disposizioni ed i regolamenti nazionali (in Germania ad es. le istruzioni di lavoro DVGW G 607 per i veicoli).

Mascherina della stufa

1. Figura G: Comprimere la boccola (26), l'eventuale accenditore piezoelettrico a pressione (27) e l'unità di commando integrata (51) per il ventilatore Trumavent TEB negli incavi (rispetto il montaggio a destra o a sinistra!). Chiudere gli incavi liberi con l'apposto coperchio (50).

Fissare il cavo di massa (34) all'acceditore a pressione (27) e al contatto di massa (37) del pannello.

1. Infilare la targhetta di identificazione (52) nella scanalatura per lo spioncino (osservare il montaggio a destra o a sinistra!).
2. Con quadro di lavoro integrato (51) inflare il cavo di collegamento (53) del ventilatore Trumavent TEB sul quadro di lavoro. Piegare all'indietro la linguetta (54) sulla nicchia ed inflare il cavo di collegamento (53).

Solo Trumatic S 3002 P: Infilare la spina piatta del carvo d'accensione (38) sulla presa (36) dell'acceditore a pressione (27) e calzare l'isolamento (43 - vedi figura A).

Trumatic S 3002 (P)

1. Posizione are il pannello sulle linguette di bloccaggio inferiori. Introduire l'asta a pressione (11) nella boccola (26) e innestare in posizione il pannello superiore. Inserire dal'alto la manopola di regolazione (55) sull'asta a pressione (11) in modo che la frezza indichi la posizione „0".

Trumatic S 5002

1. Posizione are il pannello sulle linguette di bloccaggio inferi. Inserire dal basso l'asta a pressione (11) con la manopola di regolazione (55) nella boccola (26) e innestare in posizione il pannello superiore.

Controllo di funzionamento

Dopo il montaggio occorre verificare la tenuta della tubazione del gas ai sensi del me-todo di caduta di pressione. Occorre emettere un certificato di prova (in Germania ad es. ai sensi della scheda di lo-vero DVGW G 607).

Successivamente sottoporre l'apparecchio ad un controlo di funzionamento in base alle istruzioni per l'uso.

Consegnare al proprietario del veicolo le istruzioni per l'uso con scheda di garanzia compilata.

Avverenza importante

L'allestitore o il proprietario del veicolo dovranno applicare l'adesivo giallo con le avventenze, accluso all'apparecchio, in un punto del veicolo visibile per qualsiasi utente (ad es. lato interno della porta guardaroba)! Se necessario, richiedere l'adesivo della Truma.

Particolariindicazioni per il montaggio

Questa stufa non puo essere installata su camper, destinati all'immatercolazione in Germania!

1. Per il funzionamento della stufa - soprattutto in marcia - è assolutamente necessario l'inserto per camino T3 (N° art. 30700-03), che deve rimanere libero nel flusso d'aria. All'uopo applicare una prolunga AKV (N° art. 30010-20800).

Nell'ambito delle diverse condizioni di conseigna dei veicoli, il costruttore del camper o l'installatore della stufa è tenuto a stabilire, eventualmente insieme a Truma e mediate giri di prova, la combinazione ottimale tra tiraggio e prolonghe. A seconda del tipo di veicolo e delle strutture dei tetti, più essere necessario il tiraggio T1 (N° art. 30700-01) oppure T2 (N° art. 30700-02).

Portabagagli pieni ed altri oggetti, sistemati sul fatto in prossimità del camino, pregiudicano il funzionamento della stufa specialmente durante la marcia e potrebbero causare ritorni di fiamma, provocando danni alla stufa e al veicolo. In questi casi montare ulteriori prolunghe, in modo che l'inserto sporga per almeno 10 cm dagli oggetti. Per l'inosservanza di queste prescrizioni decade agli garanzia per danni sua alla stufa che al veicolo.
2. Se il pianale del veicolo viene trattato con protettivo sottoscocca coprire tutte le parti scoperte della stufa, sporgenti sotto il pianale, e le fessure di ventilazione per evitare danni all'impianto, dovuti alla nebulizzazione degli spruzzi. A lavori eseguiti togliere di nuovo le protezioni.
3. Se per il montaggio vengo- no installate prese per l'aria nuova, disporre le stesse in modo da impedire infiltrazioni nell'abitacolo di impurità (gas di scarico, vapori di benzina o olio).
4. In casi speciali si sono verificare infiltrazioni di polvere ecc. In tali casi suggeriamo l'applicazione di un kit di guarnizioni:
S 3002 (P)
(N° art. 30030-89800),
S 5002
(N° art. 30050-32700).